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“十三五”鐵路投資將遠超2.8萬億 新建里程不低于2.3萬公里

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   “十三五”期間鐵路投資有望繼續保持增長勢頭。據了解,鐵路“十三五”規劃已經編制完成,根據規劃,“十三五”期間全國新建鐵路不低于2.3萬公里,總投資不低于2.8萬億元。業內人士表示,中西部鐵路、城際鐵路是未來規劃建設的重點,“十三五”期間,從中央到地方都會加大對鐵路的支持力度。另外,如果將地方編制的一些投資項目納入其中,“十三五”期間鐵路投資將遠超2.8萬億。

  “十二五”期間,鐵路投資不斷掀起高潮。2011年至2014年,我國鐵路固定資產投資逐年增長,從2011年的5800億元增長至2014年的 8000億元,年復合增長率為11.32%。2015年鐵路投資計劃完成8000億元,由此“十二五”期間鐵路投資累計將達到3.47萬億元,遠高于“十二五”規劃的2.8萬億元,甚至超出了2013年調整的數據3.3萬億元。今年,國務院要求確保全面完成今年鐵路建設投資8000億元以上、新投產里程 8000公里以上的目標任務。

老师的胸软软的真好吃  近期,一些地方的“十三五”規劃也相繼出爐,鐵路投資仍是亮點。河北在十三五規劃中提出,積極發展城際鐵路和城市軌道交通,加快建設京唐、京衡、石濟等快速鐵路,積極謀劃通州至燕郊、亦莊至廊坊、房山至涿州、大興至固安四條輕軌項目建設。河北省發改委日前起草了《關于加快城際鐵路建設工作的通知》,將軌道交通列為該省“十三五”基礎設施建設的重點任務,設立河北城際鐵路發展基金、創新建設運營模式。

老师的胸软软的真好吃  “十三五”期間,陜西計劃投資約2500億元完善鐵路交通網絡,建設鐵路里程約4600公里,力爭營業里程達到7000公里,將全面加快包頭至西安、西安至成都、銀川、武漢、重慶、南京等客運專線建設,完善陜西快速鐵路網絡,實現市市通快速鐵路、西安與周邊8個省會城市高鐵聯通。

老师的胸软软的真好吃此外,福建省初步規劃投資近1600億元,建設新線1374公里,超過目前全省快速鐵路里程的總和。

老师的胸软软的真好吃  北京市計劃到2020年,建設市郊鐵路超過800公里,城市軌道交通超過900公里,京津冀城際鐵路超過1300公里。

  消息人士表示,“十三五”期間中央將進一步加大預算內資金對交通基礎設施的支持力度,重點投向中西部鐵路、城際鐵路,地方財政性資金也將向城際鐵路、城市軌道交通等領域傾斜。

  另外,隨著高鐵出海和“一帶一路”戰略的推進,泛亞、歐亞和中亞高鐵線將是中國高鐵全產業鏈輸出的重點,目前泛亞高鐵和歐亞高鐵國內段均已動工,“十三五”期間鐵路產業鏈將享受投資盛宴。

  “十三五”規劃綱要指出,優化城鎮化布局和形態,加快城市群建設發展,明確提出要發展18個城市群和2個城市圈,包括:建設京津冀、長三角、珠三角世界級城市群;提升山東半島、海峽西岸城市群開放競爭水平;發展壯大東北地區、中原地區、長江中游、成渝地區、關中平原城市群;規劃引導北部灣、山西中部、呼包鄂榆、黔中、滇中、蘭州-西寧、寧夏沿黃、天山北坡城市群發展;促進以拉薩為中心、以喀什為中心的城市圈發展。

  BHI梳理了京津冀、長江中游、成渝城市群等相關規劃,各省市“十三五”規劃以及2016年工作報告以及計劃投資的重點項目等文件,匯總出“十三五”期間我國城際鐵路預計將建設80條線路。

老师的胸软软的真好吃  皖江城際鐵路線擬建工程。包括:合肥-新橋國際機場-六安城際鐵路、亳州-蚌埠-滁州-南京城際滁州-南京段、南陵-繁昌-蕪湖-江北集中區城際鐵路、巢湖-含山-和縣-馬鞍山城際鐵路。

  寧夏城際軌道交通擬建工程。線網規劃包括5個項目,2015-2020年啟動實施銀川至寧東城際鐵路,總里程72公里,總投資約81億元。

  福建省海峽西岸城市群城際軌道交通線擬建工程。其中,福蒲寧大都市區:建設福州-馬尾-長樂機場城際鐵路、莆田-福州長樂機場城際鐵路、寧德-福州長樂機場城際鐵路。廈漳泉大都市區:建設泉州-廈門-漳州城際鐵路、漳州-港尾-廈門城際鐵路(部分利用港尾鐵路改建)。南平市武夷新區:建設武夷山-建陽城際鐵路。

老师的胸软软的真好吃  成渝城市群城際鐵路擬建工程。包括:綿遂內宜鐵路、達渝城際、成都-新機場-自貢-瀘州城際、重慶市域鐵路、重慶都市圈環線。

  京津冀城際鐵路擬建工程,規劃新建24條城際線,投資總額為6150億元。其中,2020年前將優先選擇8個城際鐵路項目進行建設,分別為京唐城際鐵路、京霸城際鐵路、京濱城際鐵路、城際鐵路聯絡線、廊涿城際鐵路(涿州至廊坊段)、環北京城際鐵路(廊坊至平谷段)、崇禮支線、京石城際鐵路。

  武漢城市圈城際軌道交通擬建工程。“十三五”計劃建設武漢至仙桃、潛江城際鐵路,全長148.5公里,設站15個;武漢至天門城際鐵路,全長116公里,設站10個。

老师的胸软软的真好吃  江蘇省沿江城市群城際軌道交通擬建工程。“十三五”期間將建設以下城際鐵路:沿江城際鐵路、鹽泰錫宜城際鐵路、北沿江鐵路(滬寧城際)、沿海鐵路鹽城至南通段、南京至淮安城際鐵路。

  中原城市群城際軌道交通網擬建工程。 “十三五”期間將建設以下城際鐵路:晉中至太原城際鐵路2號線項目、太原至焦作城際鐵路工程、登洛城際鐵路新鄭機場至鄭州南段工程、鄭州至周口至合肥鐵路項目。

  珠江三角洲地區城際軌道交通擬建工程。其中廣州城際鐵路包括:穗莞深城際新塘至洪梅段、廣清城際、廣佛環線佛山西站至廣州南站段、佛莞城際廣州南站至望洪站段、珠三角城際新塘經白云機場至廣州北站段、廣佛環線廣州南至白云機場段、穗莞深城際琶洲支線及南延線、廣佛江珠城際、廣佛環線佛山西至廣州北站段、中南虎城際南沙至虎門段、肇順南城際高明至南沙段等項目;深圳城鐵路包括:深圳擬建5條城際線:深惠城際線(前海媽灣—惠城)、穗莞深城際線(前海媽灣—廣州東站/白云機場)、港深西部快軌(深圳機場—香港機場/洪水橋)、虎龍城際線(深圳東站—東莞虎門)、深珠城際線(前海媽灣—珠海)。


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